日前,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布了全国乘用车市场分析报告。报告显示,7月新能源车国内零售渗透率达到了51.1%,标志着新能源车已经得到了消费者的日益认可,超越常规燃油车。
从燃油汽车到新能源汽车,增程技术路线因其灵活的动力方式成为了许多燃油车主对新能源汽车的*尝试,深受广大用户的喜爱。自2016年起,赛力斯便率先投入到增程技术的研究与布局之中,并在过去的8年时间里,赛力斯坚持技术创新,实现了增程系统的五次迭代,已在全球拥有1000+专利布局,并荣获多项行业大奖。
赛力斯增程4.0系统已被广泛运用到问界系列车型上,*的技术赋能下,问界系列车型续航当下已经超过1400公里,让用户彻底告别里程焦虑。其最 高油电转换率可达3.44kWh/L,且支持整车4秒级零百加速,让用户真正实现了长续航、低能耗、高性能、零焦虑的豪华用车体验。
近期,赛力斯更是推出了增程5.0系统,不仅将热效率提升至惊人的45%,更实现了3.65kWh/h的油电转换效率。这意味着,每1升油可以发电3.65度,极大地提高了能源的利用效率,为用户带来了更加经济、环保的驾驶体验。同时,2024年一季度赛力斯的增程器搭载量已经做到了行业第 一,与12家行业伙伴达成合作。
值得一提,赛力斯自研的魔方平台,实现了行业*超增、纯电、超混三种新能源动力形式兼容,可以为用户提供更多元化的选择,也将为中国新能源汽车的渗透率增长带来了更大的空间。
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