编者按：中国中铁二院将劳模(大师、专家)创新工作室作为激发企业创新活力、汲取原生动力、实现创新创效的重要平台和有效载体，由张海波地铁创新工作室牵头，率先组建了中国中铁城市轨道交通劳模创新工作室联盟，通过严格制度、规范运行、丰富载体，积极探索创新工作室联盟从高速度发展向高质量发展、从单一提升向联盟共享、从专业塑造向全产业链打造的升级转型。
作为国内大型工程综合勘察设计企业和科技创新急先锋，中国中铁二院(以下简称“中铁二院”)一直将劳模(大师、专家)创新工作室作为激发企业创新活力、汲取原生动力、实现创新创效的重要平台和有效载体，并在中国中铁股份有限公司的部署下，由张海波地铁创新工作室牵头，率先组建了中国中铁城市轨道交通劳模创新工作室联盟(以下简称“城轨创新联盟”)， 为企业和行业高质量发展注入强劲动力。
2019年，在由中铁二院牵头承办的中国中铁劳模(专家型职工)创新工作室建设推进会上，中铁二院张海波地铁创新工作室率先被授牌为中铁城轨创新联盟牵头工作室。
从2020年开始，中国中铁股份有限公司先后在中铁二院召开了劳模创新工作室联盟座谈会、城轨创新联盟年度会等重要会议，成立城轨创新联盟理事会和秘书处，首批汇聚系统内31家与城轨建设关联的优质创新工作室， 吸引700余名行业精英和技术骨干加入， 研究范围涵盖规划设计、投资开发、装备制造、施工建设、生态环保等各相关领域，有力促进创新工作室联盟从高速度发展向高质量发展、从单一提升向联盟共享、从专业塑造向全产业链打造的升级转型。
(一)严格制度，细耕创新“责任田”。制度建设是高效运行的前提。中铁二院工会先后制定了《创新联盟章程》《创新联盟组织架构设置》等10余项制度，确定了创新工作室联盟吸纳引进、学习交流、研讨培训、活动开展、课题立项及推进、经费使用、奖惩激励等相关管理制度，并先后举行了揭牌仪式、前沿科技沙龙、建设现场观摩等活动， 分别在成都、深圳、重庆等地围绕软弱地层城轨修建技术、滨海区域复杂地质环境下土建工法技术等前沿技术开展交流，并在成都地铁18号线号线、重庆轻轨较新线等工程现场进行观摩研讨，工会组织全程参与， 不断做实联盟创建品牌。
(二)规范运行， 打造创新“升级版”。一是在联盟组建方面， 遵循“自愿平等、分类推进、成果共享、规范管理”原则， 创新工作室联盟可由工会直接指定成立，或由专业相近、自愿结合的创新工作室自荐申请， 经审批后成立。二是在联盟任务方面，紧紧围绕企业生产经营、改革管理重点工作， 积极组织开展学习培训、交流研讨、互助服务、评审鉴定、科技攻关等活动， 以促进创新人才培养、分享创新工作经验、攻克关键技术难题。三是在联盟成员吸纳方面，确定了加入条件和联盟成员的权利义务，加大联盟相关制度落实，保证创新工作室联盟的有效运转。四是在联盟创建方面，对联盟成员严格进行“五关”把控，切实在“八有”的基础上，做到攻破壁垒、互助合作、成果共享、合作共赢。五是在联盟成员评价方面， 建立了包含基础建设、人才培养、技术攻关、创新实绩等在内的度评价体系，从工作室自身建设、联盟创建贡献度和联盟活动举办等多个维度进行评价，构建了科学有效的全面评价体系。
(三)丰富载体，激活创新“动力源”。一是开办“创新联盟大讲堂”。主要由劳模、大师、专家领衔， 着重以学习培训和交流研讨活动为主体，参与交流的人员范围不局限于创新工作室或创新工作室联盟内部人员，也进一步延伸至政府机关、规划部门、业主单位等相关人员， 以此加强交流、扩大影响。二是开展“创新联盟万里行”。重点针对行业前沿科技领域开展各类实地调研考察，打通行业领域限制， 构建全流程、全要素、全方位、全生命周期的创新运行机制。三是创建“创新联盟宣传栏”。通过联盟微信群、各成员单位官网等途径，以网络、数字媒体、刊物等为载体，发布联盟科技创新、培训调研、产品研发等重要信息，加大信息流通和影响辐射。四是组织“创新联盟大脑汇”。开展头脑风暴，积极组织科技攻关活动，开展答疑、指导等互助服务活动，打破行政划分和专业设置壁垒，形成共建、共创、共享的良好运行机制。五是设立“创新联盟评鉴推优堂”。开展成果推荐、评审、鉴定等活动，推荐表彰优秀工作室、优秀成果和优秀职工创新人才，推动“五小”成果发布和成果转化，为创新成果和创新人才的培育创造良好条件。
近年来，城轨创新联盟各成员工作室先后开展培训交流逾６００次，发表高水平论文500余篇，取得发明专利及实用新型专利近800项， 上百人完成职务、职称晋升，承担各类科研项目400余项，在软弱地层城轨修建技术、单轨及快线修建技术、新制式轨道交通研究等领域取得突破性进展，擦亮了创新工作室联盟品牌，为企业和行业改革创新和高质量发展贡献了智慧和力量。
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